黃果樹懸掛式軌道交通起點(diǎn)站與王三田壩服務(wù)中心主建筑合建，線路在黃果樹新城先后沿迎賓大道、紅楓路、馬東坡路、天星路以及453縣道敷設(shè)。示范線路至陡坡塘后沿核心景區(qū)外圍向南敷設(shè)至王二河，設(shè)置示范線終點(diǎn)站三岔河站。示范線路長度6.5km，設(shè)站5座，分別為服務(wù)中心站、濕地公園站、大瀑布站、油寨站以及三岔河站，全線運(yùn)行13分鐘。全線設(shè)置車輛基地一處，位于油寨站附近油寨村境內(nèi)。示范線工程總投資約12億元。

線路后期還規(guī)劃延長至天星橋景區(qū)，線路從三岔河站后引出后橫跨王二河大峽谷，向南至天星橋景區(qū)入口東側(cè)0.5km處設(shè)置天星橋北站，至線路長度5.1km，設(shè)站2座，分別為天星橋北站、天星橋南站。工程延長后，總里程將達(dá)到11.6km，全線運(yùn)行時間22分鐘，總投資約23.5億。

該項目建成后，外圍軌道交通沿景區(qū)核心區(qū)外圍敷設(shè)至天星橋景區(qū)，串聯(lián)起濕地公園、陡坡塘、大瀑布、天星橋景區(qū)，形成核心景區(qū)外圍快速交通走廊。此外，軌道交通車合理的和核心景區(qū)內(nèi)部慢行交通系統(tǒng)(如各景點(diǎn)內(nèi)的慢行道路、棧道等)結(jié)合，能有減少進(jìn)入景區(qū)的車輛，降低景區(qū)的碳排放，最大限度減少對環(huán)境的破壞。同時，將周邊極具民族特色的村寨融入景區(qū)發(fā)展中，實(shí)現(xiàn)農(nóng)旅融合、文旅融合，既豐富了旅游的內(nèi)容，又讓廣大村民依托景區(qū)發(fā)展，共享景區(qū)發(fā)展成果。

未來，黃果樹懸掛式軌道交通將成為貴州省旅游交通的新銳力量，不僅可以實(shí)現(xiàn)黃果樹與龍宮兩個國家5A級景區(qū)的全程聯(lián)通，還將按照大黃果樹旅游圈的發(fā)展需要，將安順范圍內(nèi)的景區(qū)景點(diǎn)之間通過軌道交通串聯(lián)起來，真正實(shí)現(xiàn)安順市“全域景區(qū)化，景區(qū)精品化”的目標(biāo)。